Tunap 984 opiniones
Instrucciones de Tunap 979
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Me preguntaba si estos aditivos para el combustible valen realmente para algo. En los tiempos en que tenía un viejo vw con motor TDI. Cada vez que iba a hacer un viaje largo ponía una botella llena en el depósito y la llenaba de combustible y la quemaba toda de una vez. Lo hacía una vez al año
Limpiador Wurth dpf
| CAMBIO CLIMÁTICO |08/2011Evitar los gases fluorados de efecto invernaderoPerspectivas de eliminación por Katja Becken Dr. Daniel de Graaf Dr. Cornelia Elsner Gabriele Hoffmann Dr. Franziska Krger Kerstin Martens Dr. Wolfgang Plehn Dr. Rolf Sartorius Agencia Federal Alemana de Medio Ambiente (Umweltbundesamt)UMWELTBUNDESAMT
Esta publicación sólo está disponible en línea. Puede descargarse de http://www.uba.de/uba-info-medien-e/3977.html junto con una versión en alemán.Versión revisada del informe Gases fluorados de efecto invernadero en productos y procesos Medidas técnicas de protección del clima, Agencia Federal Alemana de Medio Ambiente, Berlín 2004 Traducción del informe en alemán, noviembre de 2010ISSN 1862-4359Editorial:Agencia Federal de Medio Ambiente (Umweltbundesamt) Wrlitzer Platz 1 06844 Dessau-Rolau Alemania Teléfono: +49-340-2103-0 Fax: +49-340-2103 2285 Correo electrónico: [email protected] Internet: http://www.umweltbundesamt.de http://fuer-mensch-und-umwelt.de/ Sección III 1.4 Cuestiones de productos relacionados con sustancias Katja Becken, Dr. Wolfgang PlehnEditado por:Dessau-Rolau, junio de 2011
Piezas de motor Cox
Hola a todos,¿Alguien tiene alguna opinión sobre estos limpiadores que se ponen en el depósito de combustible? Vi uno de los omnipresentes vídeos de chrisfix en YouTube y no le convenció ni siquiera después de probar uno varias veces. Utilizó un bkroscopio para mirar en los cilindros y comprobó la reducción de los depósitos de carbono. Es muy fácil de comprar y usar el material, pero difícil de medir si realmente está haciendo ningún bien, diría.
He tenido algunos buenos resultados con él. depende de lo que es, por supuesto. Forte es muy recomendable. Suelo utilizar el producto eq Tunap, que creo que es un poco mejor.Tiendo a llenar los filtros de combustible con él en el momento del servicio - usted necesita una fuente limpia de combustible, por lo que esta es una buena opción.Sólo mi opinión.
He tenido algunos buenos resultados con él. depende de lo que es, por supuesto. Forte es muy recomendable. Suelo utilizar el producto eq Tunap, que creo que es un poco mejor. tiendo a llenar los filtros de combustible con él en el momento del servicio - usted necesita una fuente limpia de combustible, por lo que esta es una buena opción.Sólo mi opinión.¿Qué resultados has visto? ¿Más suave? ¿mejor economía?
Revisión de Tunap 979
Los inyectores son uno de los componentes esenciales de un motor de combustión interna. Para que funcionen, es necesario un mantenimiento y cuidado óptimos: Esto incluye la limpieza regular de los inyectores. Las nuevas tecnologías de limpieza garantizan el valor del sistema de combustible y la mejora del rendimiento de la conducción. Esto incluye, por ejemplo, la protección de los inyectores, que ahora sólo tienen el diámetro de un cabello, contra la coquización y los depósitos. Nuestras soluciones para la limpieza del sistema de combustible (por ejemplo, protección de inyectores, protección del combustible, GLP / GNC) ayudan a que los vehículos afectados vuelvan a estar listos para su uso en poco tiempo y con bajos costes de material.
Los inyectores forman parte del sistema de inyección de combustible y desempeñan un papel fundamental en el funcionamiento de un vehículo. Su trabajo consiste en suministrar a los cilindros de un motor la dosis correcta de combustible en un momento determinado. El sistema de inyección es una parte esencial de un motor, porque si falla, el vehículo ya no arranca. El sistema de inyección se ve especialmente perjudicado por los depósitos de los biocomponentes del combustible en la aguja del inyector.